第二百一十六章 涡扇25下线涡扇13定型

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不可能的事情。

　　涡扇二五发动机的大型薄壁整体钛合金机匣精密铸造，那是比鹰酱的还要牛了，毕竟涡扇二五发动机，比F100和F110这些大推力军用涡扇发动机还要大不少，而鹅毛的NK32发动机并没有采用精密铸造技术，所以相对来说要落后一些。

　　西桉航发厂，现在也在大力的建设，因为将来这里需要生产很多先进的航空发动机，比如说歼轰七A战斗机用的涡扇十三发动机，还有轰八战略轰炸机的涡扇十八发动机，以及很快就会量产的涡扇二五发动机。

　　无论是涡扇十三发动机，还是涡扇十八发动机，又或是涡扇二五发动机，都将采用先进的脉动式总装生产线，这让来到这里的领导们，都欣喜不已。

　　因为脉动式总装线，可以大大提高发动机总装生产的效率，以及质量也更有保证，这让种花家航空发动机工业，实现了弯道超车。

　　秦奋和领导们来到厂房内，看到了已经组装完成的涡扇二五发动机，还有一些台份的零部件。

　　确实涡扇二五发动机的个头真是大，非常的震撼人心，它的长度达到五点五米，直径一点五米，重量达到了三吨。

　　NK32发动机推重比还只有七，但是涡扇二五发动机达到了七点五！

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　　当然比起未来的F135发动机来说，推重比还是不够高，因为F135发动机的改进版本，后来达到了二十吨推力，推重比超过十。

　　不过F135发动机是战斗机用的发动机，涡扇二五发动机是轰炸机用的，而且不是同一个时代，所以这没有太大的可比性。

　　现在涡扇二五发动机，只要比NK32发动机先进就够了。

　　涡扇二五发动机以及零部件精湛的工艺，让领导们都喜出望外，爱不失手。

　　这在十年前是根本不敢想象的，但是现在却真实的出现在了领导们的眼前。

　　涡扇二五发动机的下线仪式，隆重而又低调，外界还不

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