第六十章 涡轴10发动机

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超黄蜂直升机，便准备仿制，不过种花家技术不行，所以一直就难以突破，直到新世纪直八才能大规模的装备。

　　取消直八项目，是一个明智的选择，因为直八中型直升机，毕竟是六十年代的超黄蜂，太落后了。

　　比起刚刚服役不久的黑鹰直升机来说，二者完全不是一个代次的机型。

　　而现在秦奋为种花家设计的直十，肯定要比黑鹰更为先进，就仅仅拿发动机来说，涡轴十的指标就要超过T700-GE-700涡轴发动机的。

　　T700-GE-700涡轴发动机的最大功率不到一千二百千瓦，而涡轴十发动机，设计的最大功率将达到一千三百千瓦到一千六百千瓦。

　　安装两台涡轴十发动机，直十将会超越黑鹰。

　　还有重型武装直升机型号，也将超越阿帕奇，这是秦奋的目标。

　　要实现这些，其实设计是完全不存在问题的，现在最重要的倒是在制造工艺，材料方面进行突破。

　　秦奋为种花家涡轴发动机规划的发展思路，类似于新世纪以后，鹰酱的先进经济可承受涡轮发动机计划。

　　这需要把先进的气动技术、最新的冷却结构以及先进的材料应用于涡轴系列发动机，提高发动机的转速、温度和压比，当然还有设计使用寿命等都将大幅度提高。

　　秦奋很清楚，如果种花家还是仿制透博梅卡六十年代的涡轴发动机，那就太误时间了，因为涡轴六发动机，一直发展得不顺利，早期寿命才五百小时都不到，这大大制约了直八的生产和装备，使用起来成本也很高，毕竟国际上比较好的涡轴发动机，寿命都在两千小时以上了。。

　　秦奋一来到上京，就给领导们汇报了涡轴十发动机的总体设计方案，几位领导都非常高兴，因为涡轴十发动机的性能指标，的确是超越T700的。

　　军方领导笑道：“秦奋同志，太好了，涡轴十发动机，一定是世界上最先进的涡轴发动机之一了！”

　

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